作者：楊梅
來源：商業(yè)人物（ID：biz-leaders）
【資料圖】
壹
近日系列重磅樓市新政密集官宣，讓一眾身陷流動(dòng)性危機(jī)的房企暗自舒了一口氣。這其中，就包括一家叫滿京華的深圳開發(fā)商。
半個(gè)月多月前，為了減輕去化壓力，這家房企在深圳搞起了“幺蛾子”：它開發(fā)的金碩華府項(xiàng)目，在深圳玩起了“保價(jià)”的營銷戰(zhàn)術(shù)，宣稱如果項(xiàng)目在客戶購房之后降價(jià)，將承諾退回客戶多付的房款。
這其實(shí)也算是一種變相的“低價(jià)、折扣”銷售，說到底是房企去化不得不用的銷售險(xiǎn)招。因是深圳年內(nèi)首例，這則消息引起了不少財(cái)經(jīng)媒體的關(guān)注，滿京華集團(tuán)（全稱深圳市滿京華投資集團(tuán)有限公司）也被推到了臺(tái)前。
就在大家感慨樓市成交量下行，一線城市房企的日子也不好過的同時(shí)，滿京華更多的投資版塊被挖出，讓人意外的是：這家房企，竟然還在玩造車。
眾所周知，房企跨界造車可謂是“兇險(xiǎn)”，無論恒大的恒馳汽車，還是寶能收購的致觀汽車、雅居樂投資的威馬汽車、合生創(chuàng)展投資的合創(chuàng)汽車，都稱得上一地雞毛、潦草收?qǐng)?。作為一家不太知名的地方房企，滿京華為何敢入局這個(gè)燒錢的游戲？它的現(xiàn)金流真就這么硬挺嗎？
這還要從這家企業(yè)的基因說起。滿京華集團(tuán)成立于1998年，創(chuàng)始人叫李緒華，最初從事汽車銷售與服務(wù)業(yè)務(wù)，旗下有一個(gè)叫“安驊汽車”的品牌，是上汽集團(tuán)的授權(quán)經(jīng)商。
李緒華為人極為低調(diào)，網(wǎng)絡(luò)上幾乎沒有他創(chuàng)業(yè)發(fā)家資料，僅知他是潮汕商人。資料顯示，2005年李緒華以深圳福田區(qū)中央西谷大廈的開發(fā)正式進(jìn)軍房地產(chǎn)行業(yè)，此后開始逐步涉獵住宅開發(fā)、商務(wù)開發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域。2019年，深圳市房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了一份深圳房企20強(qiáng)名單，滿京華赫然在列。同時(shí)，李緒華還和佳兆業(yè)的董事長郭英成、龍光董事長的紀(jì)海鵬、 鴻榮源的董事長賴海民等，被譽(yù)為“深圳地產(chǎn)潮商20強(qiáng)”。
進(jìn)軍地產(chǎn)業(yè)后，汽車業(yè)務(wù)一度被李緒華擱置。直到2015年，滿京華集團(tuán)聯(lián)合深圳市海能通貿(mào)易發(fā)展公司正式投資成立了“安驊汽車集團(tuán)”（滿京華占股54%）。目前，安驊汽車集團(tuán)擁有三十家4S店，代理了凱迪拉克、別克、雪佛蘭、飛凡、名爵、榮威等上汽品牌。
正是擔(dān)任上汽經(jīng)銷商的這段經(jīng)歷，讓李緒華和一位造車大佬，產(chǎn)生了密切交集。
貳
這位大佬叫丁磊，是眼下受爭議的新能源汽車品牌高合汽車的創(chuàng)始人。
丁磊是汽車行業(yè)的老兵，在業(yè)內(nèi)頗有影響力：他當(dāng)過上汽集團(tuán)副總裁，曾帶領(lǐng)上汽成為中國歷史上第一家年銷量超過100萬臺(tái)、年銷售額超1400億的汽車公司；之后他從商界進(jìn)入政界，一路做到上浦東新區(qū)副區(qū)長，給上海引入特斯拉投資建廠提供過第一版方案，為雙方的后續(xù)合作打下了基礎(chǔ)。
2015年，丁磊辭掉了公職，投身商海，加入樂視，成為樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長。兩年后，他再度從樂視辭職，成立了一家新企業(yè)華人運(yùn)通控股有限公司。華人運(yùn)通，正是高合汽車的投資主體。
丁磊正是李緒華由汽車經(jīng)銷商切入投資造車賽道的契機(jī)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，華人運(yùn)通控股有限公司共有王治和李冠濱、李冠文三個(gè)自然人股東，其中李冠濱、李冠文兩兄弟共持股30%。李冠濱、李冠文是李緒華的兒子。目前，李緒華和李冠文也在該公司擔(dān)任董事職務(wù)。按照李緒華家族在華人運(yùn)通的股權(quán)比例，他對(duì)丁磊的資金支持應(yīng)該不是小數(shù)目。
2020年，高合汽車推出了首款車型高合HiPhi X，瞬時(shí)便陷入爭議。原因無它，太貴了！這款汽車的入門款售價(jià)57萬，頂配版賣到了80萬，價(jià)格力壓保時(shí)捷、BBA旗下的電動(dòng)車品牌。按照丁磊的說法，這款車從技術(shù)參數(shù)上超越特斯拉不止一兩點(diǎn)，是汽車界的蘋果，中國豪華品牌的天花板。但遺憾的是，市場并不太買賬，數(shù)據(jù)顯示，高合汽車去年的年銷量，只有4349輛，和“蔚小理”相距甚遠(yuǎn)。有網(wǎng)友調(diào)侃其為“漢化版的FF 91”。
幸運(yùn)的是，最近，一個(gè)巨大的“餡餅”砸到了高合汽車頭上。今年6月份，中東土豪沙特投資部從天而降，給華人運(yùn)通帶來了一筆救命錢。目前兩者已簽署合作項(xiàng)目，沙特方擬投資56億美元（約406億元人民幣）設(shè)立合資公司，從事汽車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
不過，眾所周知，造車的燒錢速度令人咋舌，像高合這種年銷量只有四千多輛的車，即便單車售價(jià)再高，財(cái)務(wù)狀況空也不會(huì)太樂觀。盡管目前華人運(yùn)通的現(xiàn)金流得以緩解，但李緒華究竟能從中獲取多少收益，尚需拭目以待。
企查查顯示，除此，滿京華還參與投資了不少汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)。如2018年，其參與投資鋰電池及正極材料生產(chǎn)商芳源環(huán)保；2019年，滿京華參與銳馳智光的Pre-A輪融資，該公司為激光傳感器系統(tǒng)解決方案提供商。
叁
造車項(xiàng)目前景未明之余，滿京華集團(tuán)的房地產(chǎn)主業(yè)，也面臨著不小的市場壓力。
因?yàn)楣旧形瓷鲜?，滿京華集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況很難查到，大多資料基本來源于其官網(wǎng)。據(jù)其官網(wǎng)顯示，該公司的地產(chǎn)業(yè)務(wù)基本依賴于深圳舊改，之前在深圳已開發(fā)了6個(gè)項(xiàng)目，如滿京華·喜悅里、滿京華·云著、滿京華·云曉公館、滿京華·云朗、滿京華前海項(xiàng)目等。此外，它還涉足造車、教育等板塊，共控股20多家企業(yè)，員工3000多名。
但，根據(jù)深圳的媒體報(bào)道以及深圳市房地產(chǎn)信息平臺(tái)等信息顯示，滿京華的這些舊項(xiàng)目眼下有可能正面臨銷售困境。以上文提到的金碩華府項(xiàng)目為例，它位于深圳市光明區(qū)的中心片區(qū)，是該區(qū)樓村獅山工業(yè)區(qū)舊改單元首期產(chǎn)品。該項(xiàng)目后續(xù)還會(huì)陸續(xù)推出金碩和府、金碩瑞府、金碩臻府等項(xiàng)目。
據(jù)報(bào)道，深圳光明中心片區(qū)向來是光明區(qū)新房銷售較好的區(qū)域，一度出現(xiàn)過連夜排隊(duì)買房、開盤即售罄的盛況，被稱為“炸子雞”打新區(qū)。但近兩年，該片區(qū)卻也逐步陷入供過于求、去化艱難的困境。早在去年12月，華潤置地就對(duì)同樣位于該片區(qū)的兩個(gè)樓盤項(xiàng)目，進(jìn)行過“降價(jià)補(bǔ)差”的玩法。此外，龍光集團(tuán)旗下的項(xiàng)目，為了促銷，也玩起了“開盤92折”價(jià)格戰(zhàn)，開啟了深圳近年首個(gè)“開盤打折”的先例。由此可知，滿京華面臨不小的銷售競爭壓力。
舊改項(xiàng)目特點(diǎn)是前期投入時(shí)間長、資金沉淀重，鑒于目前滿京華銷售回款已有變慢的趨勢，加之其在造車領(lǐng)域的投資動(dòng)作頻頻，李緒華應(yīng)該或多或少存在現(xiàn)金壓力。根據(jù)企查查等數(shù)據(jù)顯示，近期它旗下股權(quán)出質(zhì)動(dòng)作較多。例如4月份，深圳市滿京華置業(yè)投資就出質(zhì)了股權(quán)（披露具體的股權(quán)數(shù)額）。
深圳市滿京華置業(yè)投資正是金碩華府項(xiàng)目的所屬公司。上文提到，該項(xiàng)目在8月底正式開盤上市，從中可以窺見在面世前該項(xiàng)目或有可能資金不足。另外，金碩華府項(xiàng)目建設(shè)期間，還曾因?yàn)樵跊]有拿到《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》的前提下提前開工，而被行政處罰了兩次。
安驊汽車集團(tuán)也曾存在歷史經(jīng)營異常情況。工商記錄顯示，2016年6月，深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)福田局通過登記的住所或經(jīng)營場所無法聯(lián)系。
網(wǎng)絡(luò)上常有人調(diào)侃，房企造車相當(dāng)于捧著金飯碗要飯。事實(shí)上，對(duì)于李緒華這樣的地產(chǎn)商，這或許是個(gè)兩難困境——這兩年，房地產(chǎn)行業(yè)明顯下行，想要維續(xù)企業(yè)發(fā)展，就得尋找新風(fēng)口。而造車，又是個(gè)九死一生的行業(yè)，弄不好反而會(huì)拖累主業(yè)。
幸而目前的樓市新政和中東土豪，都給李緒華帶來了轉(zhuǎn)機(jī)。希望這位為數(shù)不多的、還在參投造車的地產(chǎn)大佬，能迎來真正的奇跡吧。
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